我國今年六起舟舶事故致三五人死亡失落
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中新網一月三零日電 國務院安委會辦公室日前通報，今年以來，全國共發生六起較大水上舟舶安全事故，共造成三五人死亡、失落。 二零一零年一月九日，在北緯二五度五分三四秒、東經逐一九度四八分三八秒海疆，天津籍貨舟“大新華營口”與福建省石獅市漁舟“閩獅漁三七八五”發生碰撞，造成漁舟淹沒，死亡一人、失落逐一人。 一月逐一日，江蘇省灌云縣漁舟“蘇灌漁逐一五一五”在北緯三三度四九分、東經一二零度三零分海疆擱淺后，舟主私自組織職員上舟卸載漁貨時遇險，造成舟上逐一人落水失落。 一月二零日，在北緯二三度二八分零五秒、東經逐一七度四二分五四秒海疆，巴拿馬籍貨舟“curitiba”與福建省漳州市漁舟“閩東漁二六一九”發生碰撞，造成漁舟淹沒，一二人失落。 通知指出，經對初步調查分析，以上3起事故暴露出以下主要題目：1是部門商舟與漁舟舟員的安全防范意識稀薄，不遵守值班規則、疏于了看；2是海洋捕撈業抵御風險的能力仍舊較低；3是水上交通安全監管還存在薄弱環節和漏洞。 對此，通知要求各地各部分做好水上舟舶的安全出產工作，有效防范和果斷遏制重特大事故發生： 1、凸起預防為主，當真抓好春節和“兩會”期間的漁業和水上交通安全出產工作 各地要當真貫徹落實全國安全出產電視電話會議精神特別是張德江副總理的重要講話精神，深進排查隱患，務必把春節和“兩會”期間的漁業和水上運輸各項安全防范措施落實到位。有關部分要對冬季漁業和水上交通安全工作作出專項部署，當真制訂和完善安全應急預案，做好應對冬季大霧、大風、冷潮等惡劣和極端天色的各項預備工作。要針對歲末年初和節日期間漁業、水上交通運輸繁忙等特點，公道配置資源，確保漁業和水上運輸安全有序。 2、凸起加強監管，有效防范和果斷遏制漁舟與商舟碰撞事故多發態勢 各地海事部分要加強日常監視檢驗，督促水上運輸企業落實安全出產主體責任，加強對舟員的技能培訓和考核，強化舟員工作責任心，入1步進步舟員的實操技能、安全責任意識和遵法意識，確保在崗舟員適任。要加大水上安全執法力度，嚴厲查處違章航行、違規操縱行為。各地漁政部分要加強漁民安全技能和責任意識的培訓教育，督促漁民嚴格執行值班了看軌制，并利用現代化信息技術手段，晉升漁舟助航設施水平，降低漁舟與商舟碰撞概率。 3、凸起落實責任，切實做好事故調查工作 各地要按照“4不放過”原則和“依法依規、量力而行、注重實效”的要求，對近期發生的較大以上水上舟舶安全事故入行嚴厲查處。對漁舟與商舟發生的碰撞事故，漁業部分要積極配合海事部分做好事故的調查處理，當真查明事故原因，防止類似事故再次發生。同時，重大事故結案后要及時報國家安全監管總局存案。 4、加強協作，當真做好當前漁舟事故的應急處置工作 海上搜救機構和各地漁業行政主管部分要繼承加強協作，對發生的水上舟舶安全事故及時組織搜救，大限度挽歸漁民的生命財產損失。要入1步加強和完善二四小時應急值班和領導帶班軌制，保證與海上漁舟的關聯流通。要嚴格執行出產安全事故講演軌制，在接到漁舟水上事故講演后，要積極互相配合組織開鋪應急救援步履。